Меню Закрыть

Минимальная пенсия морякам

На какую пенсию может рассчитывать украинский моряк?

Профессия моряка считается престижной и востребованной, но работники моря все же принадлежат к одной из социально незащищенных категорий граждан Украины.

Так как национального флота, как такового в Украине нет, то моряки вынуждены работать на иностранных судовладельцев и, по факту, платить налоги в другой стране, где они и их семьи не проживают и не могут воспользоваться социальным пакетом.

Профсоюз работников морского транспорта Украины, обеспокоенный таким положением дел, организовал встречу представителей Главного управления Пенсионного фонда Украины в Одесской области с моряками.

Специалисты ПФУ привели следующие данные: сейчас средний размер пенсии — 1 703 грн, минимальный — 1 243 грн, а с 1 мая этого года — 1 312 грн. Пенсионный возраст мужчин — 60 лет, женщин — пропорционально увеличивается каждые 6 месяцев, сегодня это 58 лет. Чтобы получать пенсию по возрасту не ниже прожиточного минимума, установленного для нетрудоспособного населения — 1 247 грн — мужчинам необходимо иметь 35 лет стажа, женщинам — 30 лет.

Современная украинская пенсионная система предусматривает три уровня:

  • солидарная система, при которой выплата пенсий гарантирована государством;
  • накопительная;
  • негосударственные пенсионные фонды, сейчас в Одессе таких нет.

На сегодняшний день введена только солидарная система, но можно заключить договор добровольного страхования с Государственной фискальной службой, где гражданину открывается гарантированный государством счет.

Это как раз удобно для моряков, у которых нет трудовых книжек, не идет трудовой стаж в Украине. Минимальный стаж, который необходим для получения гарантированной пенсии, это 15 лет. Размер такой пенсии составит на сегодняшний день 949 грн. Если говорить о сумме, которую нужно заплатить за минимальный стаж, она равна 126 000 грн. Можно не ждать пенсионного возраста и делать ежемесячный взнос, который составляет 704 грн (рассчитывается исходя из минимальной заработной платы – 3 200 грн)

Относительно пенсии моряков, начавших свою трудовую деятельность в Черноморском морском пароходстве, то для ее расчета учитывается стаж, который записан в их трудовых книжках до 1998г.

Представители ПФУ также уточнили: «Если по каким-либо причинам записи были утеряны, сегодня в ЧМП предоставляют подтверждающие стаж официальные справки, которые принимаются в Пенсионном фонде».

В том случае, если украинский моряк начинал свою трудовую деятельность позже, у него нет трудовой книжки, он не заключал договор с фискальной службой, то после выхода на пенсию в 63 года ему полагается только пособие от государства. На сегодняшний день, согласно Закону Украины «О государственной социальной помощи лицам, которые не имеют права на пенсию, и инвалидам», размер такого пособия составляет 463,2 грн – это 30% от прожиточного минимума.

Минимальная пенсия морякам

По нашим украинским законам моряки могли бы выйти на пенсию за выслугу лет в 55 при стаже работы 25 лет. Но это в случае увольнения. То есть, 25 лет тяжелого труда в море «съедают» силы и здоровье, а моряку ничего не остается, кроме как выйти на пенсию.

Хотя было бы куда «выходить» от тяжелой работы. Ведь ключевая фраза — «могли бы». Могли, если была бы работа под украинским флагом.

Единственное, что «светит» морякам работающим в заграницах — социальная пенсия после 63 лет:

30% от минимальной пенсии (прожиточного минимума, что на октябрь 2012 года составляет ≈860 грн).

Итак, 30% от 860грн = 264 грн.

Это детально описано в Законе Украины «О государственной социальной помощи лицам не имеющим права на пенсию и инвалидам».

264 грн — это все на что можно рассчитывать.

Что делать?
По старой системе пенсия морякам не грозит, так что остается 2 варианта:

1) персональный счет в государственном пенсионном фонде,

2) негосударственное пенсионное обеспечение.

Работодатель в Украине платит за работника 33,2% минимальной зарплаты в гос. пенсионный фонд, а работник только 2%.

Морякам придется платить взнос в полном объеме — 35,2% минимальной зарплаты по Украине ежемесячно.

Для негосударственного пенсионного обеспечения условия различны, но главный принцип — добровольность, а итог — все накопленное — твое.

Главная проблема этих двух вариантов — доверие. Или, если точнее, недоверие к ним. К какому варианту большее сказать трудно.

Итого, не зря умные люди говорят, что лучшая пенсия морякам — это квартира, которую можно сдавать в аренду и не зависеть от «стабильности» экономики и «железобетонности» различных фондов. Удачи!

Как моряку заработать пенсию

На сегодняшний день все больше моряков начинают задумываться о своей пенсии.
Их беспокойство можно понять: с принципами ее формирования относительно членов экипажей морских судов разобраться порой не так просто, как хотелось бы. На пенсию моряка влияют множество различных факторов – упусти хоть один из виду, и можно будет частично или полностью попрощаться с мечтами о беззаботной старости. Так как же обеспечить себе гарантированные выплаты по завершении карьеры в море? Для этого потребуются две вещи – ознакомиться с пенсионным законодательством страны и не затягивать с оформлением всех необходимых документов.

Согласно новым требованиям, для получения страховой пенсии или пенсии по старости, гражданину России нужно накопить страховой стаж и определенное количество пенсионных баллов, стоимость которых меняется каждый год. Так, для получения страховой пенсии по старости в 2017 году необходимо иметь не менее восьми лет страхового стажа и 11,4 пенсионных баллов. С каждым годом с новых пенсионеров требуется все большее их количество: на 2,4 балла больше ежегодно, пока к 2025 году требуемое число баллов не достигнет 30. Стаж, необходимый для получения страховой пенсии по старости, также будет поэтапно увеличиваться: с шести лет в 2015 году до 15 лет в 2024-м. Так, для получения страховой пенсии по старости в этом году потребуется не менее 8 лет страхового стажа и 11,4 пенсионных баллов. Средний же размер страховой пенсии – 13 655 руб, и выплата не зависит от того, продолжает пенсионер работать или нет.

ПОД ИНОСТРАННЫМ ФЛАГОМ

Многие российские моряки на сегодняшний день предпочитают работать под иностранным флагом, и их можно понять: за редким исключением в российских компаниях заработать приличные деньги не представляется возможным. Вместе с тем, далеко не каждый из морских специалистов задумывается о том, какая пенсия будет ждать его в будущем. Безусловно, нельзя забывать, что все граждане Российской Федерации при нехватке стажа получают социальную пенсию, однако выйти на нее можно при наступлении 60 и 65 лет (для женщин и мужчин, соответственно), да и размер ее будет меньше, чем у страховой пенсии – на сегодняшний день он составляет 8742 руб.

– Сейчас уже пришло то поколение моряков, которое ни разу не работало на судах под российским флагом, и чтобы получить пенсию, им приходится проделывать огромную работу с различного рода документами, тратить на это уйму времени, – говорит председатель Балтийской территориальной организации РПСМ (БТО РПСМ) Александр Бодня.

Так, всем морякам, работающим на судах под иностранными флагами и желающим получать страховую пенсию, необходимо добровольно вступить в правоотношения по обязательному пенсионному страхованию, в противном случае о выплатах можно будет забыть. Для этого придется обратиться в территориальный орган Пенсионного фонда РФ по месту жительства, предоставив паспорт или другой документ, удостоверяющий личность страхователя, подтверждающий его регистрацию по месту жительства на территории РФ; страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования; и документы, подтверждающие факт работы за пределами РФ или факт приглашения, дающего право на осуществление частной предпринимательской или иной деятельности за пределами территории РФ.

Законодательство также предусматривает возможность уплаты страховых взносов не только самим моряком, добровольно вступившим в правоотношения по обязательному пенсионному страхованию, но и другим физическим лицом. При этом продолжительность засчитываемых в страховой стаж периодов уплаты страховых взносов за моряков не может составлять более половины страхового стажа, требуемого для назначения страховой пенсии по старости – то есть не более семи с половиной лет.

Если на момент выхода на пенсию члену экипажа не хватает пенсионных баллов и стажа, то увеличить эти показатели можно уплачивая страховые взносы, таким образом создавая все условия для приобретения права на страховую пенсию при наступлении пенсионного возраста. Знакомиться с информацией о состоянии лицевого счета необходимо ежегодно, отслеживая нужное количество лет страхового стажа и пенсионных баллов.

В результате уплаты взносов увеличится количество баллов и стажа. Однако здесь есть свои ограничения: физические лица, уплачивая самостоятельно дополнительные страховые взносы, могут приобрести только половину стажа, необходимого для назначения страховой пенсии по старости. При этом ограничений по количеству пенсионных баллов нет. От этого показателя будет зависеть размер назначенной пенсии.

У моряков, работающих на российских судах, есть возможность досрочно выйти на пенсию. Так, согласно п. 9 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 (в редакции от 19.12.2016) право на досрочную пенсию имеют «мужчины по достижении возраста 55 лет и женщины по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет»

Но здесь есть одно очень важное «но». Предположим, моряк трудился на флоте всю свою жизнь и уверен в том, что у него уже накопился необходимый стаж. Только вот работал он то на российского судовладельца, то на иностранного. И если местный работодатель платил все необходимые взносы, то иностранная компания этим вопросом не занималась вовсе. И тут важно запомнить, что в соответствии с действующим законодательством, страховой стаж – это учитываемая при определении права на трудовую пенсию суммарная продолжительность периодов работы и (или) иной деятельности, в течение которых уплачивались страховые взносы в Пенсионный фонд РФ. Если моряк не вступил в добровольные правоотношения с Пенсионным фондом и самостоятельно не выплачивал взносы, страховой стаж за время работы на иностранную компанию учитываться не будет, а значит велика вероятность, что и досрочно выйти на пенсию такой морской специалист не сможет.

Порой морякам бывает сложно доказать свое право на досрочную пенсию даже при наличии всех необходимых документов. Так, в Дальневосточную региональную организацию (ДВРО) РПСМ 10 июля этого года обратился за помощью матрос Алексей Черепанов – моряк отчаялся самостоятельно биться с местным отделением Пенсионного фонда. Между тем, его стаж без сомнения позволял ему претендовать на досрочную пенсию – 28 лет он работал в море на морозильных траулерах.

– При рассмотрении заявления местное отделение Пенсионного фонда России не учло некоторые периоды работы Алексея в море: то каких-то документов не было в архиве, то сотрудники Пенсионного фонда не могли указать класс судна, хотя в трудовой книжке матроса все названия судов обозначены точно, – говорит председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов. – Как показывает практика, немногим морякам удается доказать свое право на досрочную пенсию, особенно тем, кто отработал многие годы на судах различных судоходных компаний. В итоге за дело Алексея Черепанова взялся наш профсоюзный юрист Василий Савельев и не зря.

При помощи профсоюза моряк подал заявление в Находкинский городской суд. Слушание по делу о назначении матросу Алексею Черепанову досрочной трудовой пенсии завершилось 29 сентября. По итогам заседания суд Находки встал на сторону моряка.

Льготный период выхода на пенсию доступен и тем морякам, которые отработали определенное количество лет на Крайнем Севере или приравненных к нему областях на российских судах. При этом увеличивается базовая часть страховой пенсии.

Год стажа в местах, приравненных к Крайнему Северу, соотносится с 9 месяцами работы непосредственно в условиях Севера. Законом также предусмотрена возможность назначения пенсии со снижением пенсионного возраста пропорционально имеющемуся стажу. Для этого требуется не менее 7 лет 6 месяцев работы в районах Крайнего Севера. В этом случае страховая пенсия назначается с уменьшением пенсионного возраста на четыре месяца за каждый полный календарный год работы в этих районах. Гражданам, проработавшим не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеющим необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, возраст, установленный для назначения пенсии, уменьшается на 5 лет.

Так, женщины вправе выйти на пенсию в 50 лет, если они: родили двух и более детей, имеют общий страховой стаж минимум 20 лет и проработали не менее 12 календарных лет на Крайнем Севере, либо не менее 17 календарных лет в районах, к нему приравненных. Мужчины могут оформить страховую выплату в 55 лет, если они имеют стаж работы не менее 15 лет на Крайнем Севере или минимум 20 лет в приравненных районах. При этом общий страховой стаж должен быть не менее 25 лет. При этом условия северной пенсии могут приплюсоваться к условиям досрочной пенсии и в итоге моряки могут получить ее в 45 и 50 лет соответственно. Таким образом, лица, проработавшие в районах Крайнего Севера определенное количество лет, могут оформить выплату раньше общеустановленного в России возраста независимо от того, проживают они в этих районах или нет.

РПСМ советует морякам как можно раньше озаботиться вопросом правильного оформления будущей пенсии – любое промедление, неуплаченные страховые взносы могут грозить серьезным сокращением пенсионных выплат и бумажной волокитой. При необходимости члены экипажей могут обратиться за помощью в свое отделение РПСМ и получить подробную консультацию у профсоюзных юристов.

Новости Crewmarket.net

Морские новости, статьи, полезная информация по трудоустройству.

понедельник, 24 апреля 2017 г.

Пенсионное обеспечение — на что могут рассчитывать моряки

Именно поэтому, приближаясь к определенному рубежу, возникают вопросы с последующим пенсионным обеспечением, проблемы со стажем и другие моменты, сопряженные со спецификой работы.

ПРМТУ организовал в своем офисе встречу представителей главного управления Пенсионного фонда Украины в Одесской области с моряками. Темой разговора стала специфика пенсионного обеспечения моряков, которые работают на судах под иностранным флагом.

Немного статистики от специалистов Пенсионного фонда.

Сегодня в Одессе и области более 625 тысяч пенсионеров, 124 тысячи из которых продолжают свою трудовую деятельность. В течение года сумма пенсионных выплат по Одессе и области составляет 13,5 миллиардов гривен.

Средний размер пенсии — 1 703 гривны, минимальный — 1 243 гривны, а с 1 мая этого года 1 312 гривен. При этом 11% пенсионеров получают пенсию ниже минимальной. Пенсионный возраст мужчин — 60 лет, женщин — пропорционально увеличивается каждые шесть месяцев, сегодня это 58 лет. Чтобы получать пенсию по возрасту не ниже прожиточного минимума, установленного для нетрудоспособного населения — 1 247 гривен — мужчинам необходимо иметь 35 лет стажа, женщинам — 30 лет. Если стаж превышает эти показатели, предусматривается доплата к пенсии за сверхнормативный стаж. Также в стаж засчитываются периоды службы в армии и годы учебы на стационаре, но только до 2004 года.

Современная украинская пенсионная система предусматривает три уровня. Во-первых, это солидарная система, при которой выплата пенсий гарантирована государством. Во-вторых, это накопительная система и, в-третьих, — негосударственные пенсионные фонды, но на данный момент в нашем городе их нет, да и зарекомендовали они себя не с лучшей стороны. Сегодня введена только солидарная система, но можно заключить договор добровольного страхования с государственной фискальной службой, где у вас открывается гарантированный государством счет.

Это как раз удобно для моряков, у которых нет трудовых книжек, не идет трудовой стаж в Украине. Минимальный стаж, который необходим для получения гарантированной пенсии, это 15 лет. Размер такой пенсии составит на сегодняшний день 949 гривен. Если говорить о сумме, которую нужно заплатить за минимальный стаж, она равна 126 тысячам гривен. Но если не ждать пенсионного возраста, а, думая о своем будущем, ежемесячно вносить взнос, который будет равен 704 гривнам. Эта сумма рассчитывается исходя из минимальной заработной платы, которая с 2017 года составляет 3 200 гривен, и составляет 22% ( это размер Единого социального взноса, который работающие граждане отчисляют от своей заработной платы).

Специфика ежемесячных взносов заключается в том, что, если, к примеру, вы заключили договор с фискальной службой сегодня, а хотите получить стаж за 2010 год, то все равно расчеты будут вестись по текущим показателям: сегодня ежемесячно — 704 гривны, в 2010 это было бы 300 гривен. Наблюдая за экономической ситуацией в стране, можно сделать вывод, что в дальнейшем сумма будет только расти.

Такой вариант подходит и людям, которым по каким-либо причинам не достает несколько лет стажа. Именно так в фискальной службе его можно «докупить».

Отдельная тема — пенсионное обеспечение моряков, которые начинали свою трудовую деятельность в Черноморском морском пароходстве. Для расчета их пенсий учитывается стаж, который записан в их трудовых книжках до 1998 года. Если по каким-либо причинам записи были утеряны, сегодня в ЧМП предоставляют подтверждающие стаж официальные справки, которые принимаются в Пенсионном фонде. Сегодня по Одессе и области 4,5 тысячи моряков, которые получают пенсии по выслуге лет либо по достижению пенсионного возраста. Средний размер их пенсий — 1 572 гривны.

А вот если моряк начинал свою трудовую деятельность, к примеру, с 2000-ных годов, трудовой книжки не имеет, договор с фискальной службой не заключал, рассчитывать он может только на пособие от государства, которое предусмотрено Законом Украины «О государственной социальной помощи лицам, которые не имеют права на пенсию, и инвалидам». Согласно Закону, получение пособия возможно по достижению 63 лет, размер его составит — 30% от прожиточного минимума. Сегодня это составит 463,2 гривны.

По окончанию встречи моряков с представителями Пенсионного фонда был определен круг вопросов, по которым в дальнейшем будут проводиться консультации моряков в офисе Профсоюза работников морского транспорта Украины, на которых каждый член Профсоюза сможет получить всю интересующую его информацию от специалистов главного управления Пенсионного фонда Украины в Одесской области.

В каком возрасте выходят на пенсию моряки в Литве?

Модератор: Gunner

  • Активные темы
  • Страница 1 из 1

Здравствуйте, уважаемые. форумчане!
У меня у Вам несколько вопросов по пенсии для моряков, которые работали в Литве в года советского союза.
1) В каком возрасте выходят на пенсию моряки?
2) Какой должен быть минимальный стаж для получения пенсии?
3) Размер минимальной пенсии?

К примеру человек ходил в загранплавания 9 лет, то может он рассчитывать на помощь если сейчас живет в Украине?

Татьяна ЯВОРСКАЯ. ПЕНСИИ ДЛЯ МОРЯКОВ

Трудная работа, долгий стаж — что еще нужно моряку, чтобы достойно встретить старость? Не так просто заработать пенсию, но, бывает, еще труднее подтвердить, что ты работал долго, тяжело и там, где нужно. В программе «Студия плюс» с Леонидом СУЩЕНКО — заместитель начальника Главного управления Пенсионного фонда Украины в Одесской области Татьяна ЯВОРСКАЯ.

ЯВОРСКАЯ: Пенсионное обеспечение, расчет размера пенсии и зачет стажа моряков — сегодня очень актуальные вопросы. 15-25% людей, которые к нам обращаются, — моряки. Закон предусматривает, что работникам плавсостава морского флота, рыбной промышленности пенсия назначается на льготных условиях. Это отражено в статье 55 Закона Украины «О пенсионном обеспечении». Работники плавсостава имеют право на пенсию по выслуге лет. В число этих работников входят моряки, работающие на судах, не являющихся служебно-разъездными, пригородными, внутригородскими, работающими в акватории порта.

СУЩЕНКО: То есть моряку, который работает на «морском трамвайчике» или тому, кто плавает на внутрипортовом буксире, пенсия по выслуге лет назначаться не будет?

ЯВОРСКАЯ: Совершенно верно. Главные условия назначения пенсии по выслуге лет следующие. Для мужчины возраст должен быть 55 лет, общий стаж работы — 25. Из этих 25 лет не менее половины срока он должен был трудиться на работах, выполняемых плавсоставом — 12,5 лет он должен плавать. Женщины имеют право на пенсию с 50 лет, стаж работы 20 лет, из этих 20 лет 10 — работа в качестве плавсостава. Немаловажно, что пенсия по выслуге лет назначается, только если человек будет уволен — при оставлении работы в должности моряка.

Пенсия по возрасту назначается не только тем, кто плавал на судах морского и речного флота, но и тем, кто плавал на судах, относящихся к «Перечню судов», утвержденному в октябре 1992 года постановлением Кабинета Министров. Например, боцманам, кочегарам судов, начальникам радиостанций и т. д. Суда должны быть такие: химовозы, нефтевозы, газовозы и т. п., а также те суда, которые постоянно работают в Арктике.

СУЩЕНКО: С точки зрения начисления пенсии — есть ли различия в подходе к плавсоставу, работающему в палубной команде и в машинном отделении?

ЯВОРСКАЯ: Для моряков, кроме пенсии по выслуге лет, есть еще право получать пенсию по Спискам льготных профессий № 1 и № 2. В «Перечне льготных профессий» в разделе «Морской транспорт» по Списку № 2 будут учитываться только машинисты машинного отделения — палубные машинисты в списке не учитываются и правом на льготную пенсию не пользуются. Но бывает, что у моряка смешанный трудовой стаж.

СУЩЕНКО: Это когда в целях сокращения штата люди используются и на одних работах, и на других?

ЯВОРСКАЯ: Да. Но если у человека есть такой смешанный стаж, то, к сожалению, правом на льготное пенсионное обеспечение по Списку № 2 он пользоваться не будет. Тем, у кого смешанный стаж, пенсия назначается на общих основаниях.

СУЩЕНКО: Допустим, человек работает на зарубежном судне, как говорят, «под флагом». Есть ли перечень документов, которые он должен представить, чтобы подтвердить свой стаж и виды работ, которыми он занимался?

ЯВОРСКАЯ: Основной документ — трудовая книжка. Если моряк — будущий пенсионер — заключил договор и находится в трудовых отношениях с предприятием (вне зависимости от формы собственности), весь перечень его профессий и весь период работы у него отражен в трудовой книжке.

СУЩЕНКО: То есть владелец судна заполняет нашу трудовую книжку.

ЯВОРСКАЯ: При этом он указывает номера приказов о поступлении на работу, об увольнении. Кроме этого для назначения пенсии на льготных условиях или по выслуге лет еще необходима уточняющая справка архивных органов. Эту справку можно получить и подтвердить в архиве пароходства. В ней обязательно должны быть ссылки на законы, должен быть подтвержден период работы, указано, находился ли моряк в резерве, в отпуске без сохранения содержания и т. п. Обязательно должно быть указано, к какой категории относится судно.

Но этот порядок у нас существовал еще до введения Закона об общеобязательном государственном пенсионном страховании. А согласно закону, вступившему в силу в январе 2004 года, все граждане должны производить отчисления в Пенсионный фонд. Только в таком случае мы можем говорить о внесении этого периода в трудовой стаж. Трудовая книжка, справка, подтверждающая характер работ, дающих право на льготы, были достаточными до января 2004 года — речь идет о тех моряках, которые имели трудовой стаж до этой даты. С другими моряками вопрос решается сложнее.

Смотрите так же:  Приказ по проверке соединений

СУЩЕНКО: Есть моряки, которые плавают не по морям и океанам, а по рекам. Распространяется ли льгота на механиков и старших механиков речного флота?

ЯВОРСКАЯ: Правом на льготное пенсионное обеспечение они пользоваться не будут, кроме тех, кто плавает на судах типа «река-море». Из того периода работы, когда они плавают на судне «река-море», мы определяем только то время, когда плавание проходило в море, а не на реке.

СУЩЕНКО: Пользуются ли льготами рыбаки?

ЯВОРСКАЯ: В соответствии со Списком льготных профессий № 2 (30-й раздел) предусмотрено, что моряки, работающие на рыболовных, китобойных и т. п. судах и занятые именно переработкой рыбы, имеют право на льготное начисление пенсии. Моряки, плавающие на пассажирских судах, права на льготы по Списку № 2 не имеют.

СУЩЕНКО: Исчисление стажа — это то, что нуждается в четком разъяснении. Расскажите об этом.

ЯВОРСКАЯ: Стаж засчитывается только в том случае, только с того периода, когда заключен договор с предприятием и идут отчисления в Пенсионный фонд. Средства в ПФ отчисляет либо сам работающий, либо его работодатель — это значения не имеет. Сегодня можно говорить о добровольном участии в государственном пенсионном страховании. Все граждане Украины, достигшие 16 лет, имеют право участвовать в добровольном государственном пенсионном страховании. Если по какой-то причине они не работают или находятся за границей, или имеют инвалидность и т. д., они могут заключать договоры с Пенсионным фондом.

К этой же категории относятся моряки, работающие за границей. Они должны подумать о своем будущем: позаботиться о том, чтобы им был засчитан трудовой стаж. Система очень простая: они должны подойти в Пенсионный фонд по месту жительства и заключить договор добровольного социального страхования. Чтобы заключить договор, нужно подойти в Отдел дохода Пенсионного фонда, написать заявление — в течение 30 дней со дня написания заявления органы Пенсионного фонда договор заключают. Кроме заявления должна быть нотариально заверенная копия паспорта, заверенный идентификационный код, копия трудовой книжки. В договоре обязательно должна быть указана сумма, которая выплачивается.

С января 2004 года эта сумма составляет 34% минимальной заработной платы. В январе 2004 минимальная зарплата составляла 205 грн. (34% от 205 грн = 69 грн 70 коп.) Уплатив 69.70, человек имеет право на то, чтобы месяц был засчитан в трудовой стаж. С первого сентября 2004 года минимальная зарплата стала 237 грн (отчисления, соответственно, составили 80.58). Посчитав помесячно и суммировав взносы за 2004 год, получим в итоге 879 грн 92 коп — сумма пенсионных взносов за 2004 год. Если эта сумма уплачена, то 2004 год засчитывается в общий трудовой стаж. За 2005, 2006 годы суммы взносов рассчитывается тем же способом. За 2005 годовой внос составил 1233,83 грн, за 2006 год — 1478,75 грн.

СУЩЕНКО: Может ли человек сделать взносы задним числом, чтобы ему в стаж были учтены 2004, 2005 и 2006 годы?

ЯВОРСКАЯ: Гражданин обращается, пишет заявление, указывает период, за который он хочет засчитать стаж — и мы его засчитываем согласно тем суммам, которые у нас указаны. К сожалению, даже если до 25-летнего стажа не хватает двух месяцев, договор должен быть заключен на целый год.

СУЩЕНКО: Может ли человек повлиять на размер пенсии, увеличив сумму выплаты взносов в Пенсионный фонд за 2004, 2005, 2006 годы?

ЯВОРСКАЯ: При внесении обязательной минимальной суммы пенсия будет рассчитываться в минимальном размере. Все данные гражданина вносятся в систему персонифицированного учета, и в дальнейшем ему не нужно будет дополнительно собирать какие-то документы. Это так называемая солидарная система. Если кто-то желает отчислять больше — это только приветствуется, потому что чем больше сумма отчислений, тем больше пенсия. Здесь уже речь идет о солидарной и накопительной системах пенсионного обеспечения.

СУЩЕНКО: Иными словами, если сегодня у вас есть свободные деньги, вы можете, заключив договор, внести их в Пенсионный фонд и таким образом обеспечить себе больший размер пенсии.

ЯВОРСКАЯ: Зарплата должна выйти из тени. Наши доходы должны обеспечивать нам достойную пенсию.

СУЩЕНКО: Это касается и моряков, и не моряков.

ЯВОРСКАЯ: Хочу обратить внимание моряков, что та зарплата, которую они получают за рубежом в валюте, — не учитывается. Для исчисления пенсии мы не переводим валютные суммы в гривну. Это не предусмотрено законом. Пенсия обязательно рассчитывается из выплат в украинской валюте. Если гривневые средства, рассчитанные помесячно, будут внесены в Пенсионный фонд, то с этих взносов и будет рассчитываться пенсия. 40-я статья Закона еще требует предоставить справку о зарплате за любые 5 лет до июля 2000 года, а после июля 2000 — о заключенных договорах. Граждане, продолжающие работать после назначения пенсии, отработали два года, имеют право обратиться за перерасчетом пенсии.

СУЩЕНКО: Многие моряки по разным причинам находятся в резерве. Как это влияет на исчисление стажа для начисления пенсии?

ЯВОРСКАЯ: Моряки ошибочно считают, что весь период им будет засчитан в трудовой стаж. Время нахождения в резерве не учитывается в специальный и в общий стаж. Если резерв был до 1 месяца — только тогда он засчитывается в общий трудовой стаж. Для этого мы и требуем уточняющие справки из архива с разбивкой помесячно, где видно, когда человек был в резерве, когда в рейсе, когда — в отпуске без содержания.

СУЩЕНКО: О каких новостях в сфере пенсионного законодательства мы узнаем в последующих беседах в нашей студии?

ЯВОРСКАЯ: Пенсионное законодательство постоянно меняется в сторону увеличения размеров пенсий. С 1 июля увеличены пенсии участникам боевых действий. Надбавка теперь составляет 89 грн 75 коп. К участникам боевых действий отнесены: вольнонаемный состав армии, малолетние узники. Вдовам инвалидов войны надбавка 35 грн 90 коп. Обратите внимание, что в соответствии с действующим законом, указанные суммы надбавки — это общая надбавка, с учетом той суммы, которая добавлялась к пенсии ранее.

Моряк стаж 31 год. Живу на Севере. В 2019 году исполняется 50 лет. Когда я выйду на пенсию по льготе?

Если входите в упомянутые категории — в 55 и выйдете, у них срок выхода не меняется. Федеральный закон от 28.12.2013 N 400-ФЗ (ред. от 12.11.2018) «О страховых пенсиях» Статья 30. Сохранение права на досрочное назначение страховой пенсии 1. Страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: 9) мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет; 12) мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 лет и 20 лет на судах морского флота рыбной промышленности на работах по добыче, обработке рыбы и морепродуктов, приему готовой продукции на промысле (независимо от характера выполняемой работы), а также на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности;

Какой минимальный стаж для пенсии моряку?

Работникам плавсостава право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (выход на пенсию раньше на 5 лет) предоставляется в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ«О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (далее – Закон № 173-ФЗ) при условии, что они проработали определенный срок (мужчины не менее 12 лет 6 месяцев, женщины не менее 10 лет) на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно-работающих на акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно 25 и 20 ле.

Каков порядок выхода на пенсию моряков загранфлота. И что такое коэффициент при выходе на пенсию. Моему мужу сказали, что его коэффициент 2,4 А по закону 1,2. И назначили совсем маленькую пенсию, абсолютно не учитывая справки о зарплате.

Здравствуйте! Коэффициент соотношения зарплаты будущего пенсионера к средней зарплате по стране при назначении пенсии учитывается в размере 1,2.Даже если коэффициент больше, все равно будет использован коэффициент 1,2,т.к.он-максимальный. Не согласны с суммой пенсии-обращайтесь в вышестоящий орган ПФР, или в суд.

По специальности я моряк. 1962 года рождения. Ушел по льготной пенсии в 55 лет.
За какое время и кая я могу получить свою часть накопительной пенсии.

Вам нужно обратиться в пфр с заявлением о выплате пенсионных накоплений (если заключали договор о передаче накоплений в негосударственный пенсионный фонд-то обратиться нужно туда со справкой о сумме назначенной страховой части пенсии). Как правило, выплачивают единовременно, если размер накоплений менее 5% суммы назначенной страховой части пенсии.

Во сколько лет моряки, а так же капитаны выходят на пенсию.

Здравствуйте. В соответствии с п. 9 ст. 30 Федерального закона №400-ФЗ «О страховых пенсиях»: Страховая пенсия по старости назначается ранее установленного возраста, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет;

5 октября 2017 написал заявлении о назначении льготной пенсии, как моряку имеющий общий стаж более 25 лет из них более 12,5 лет льготного стажа. 05 ноября 2017 исполнилось 55 лет. Однако Пенсионный фонд до сих пор ни назначил, ни отказал в назначении пенсии. По телефону сказали ждут недостающие документы. И имеют на это право 3 месяца по закону. Так ли это ведь уже прошло больше месяца от написания заявления?

День добрый, все законно, раз у Вас льготная пенсия, ПФ делает запросы и после получения подтверждающих документов откажут или назначат Вам пенсию, срок проверки-не более 3 месяцев.. Удачи Вам и успехов!

Консультация юриста по телефону: 8800 505 9111. Звонок бесплатный.

Я моряк. На льготную пенсию ушёл в 50 лет. Какую пенсию я должен получать. Работал и жил на Сахалине.

Здравствуйте. На этот вопрос мы Вам никак не ответим. Мы же не ясновидящие. Вы должны получать досрочную пенсию. А её размер зависит от многих факторов: стажа, периода работы, заработной платы, и ещё много чего. Всего Вам самого доброго и удачного разрешения проблемы. Спасибо за выбор нашего сайта.

У меня такой вопрос. Я сейчас на пенсии мне 53 года пенсия льготная я моряк в мурманске 32 года.. так получилось что я жил гражданским браком и своего жилья не имею. Могу я этот вопрос как то решить.

Доброго времени суток! Можете решить. Военные, отслужившие 10 и более лет, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, без их согласия не могут быть уволены с военной службы по достижении ими предельного возраста пребывания на военной службе, состоянию здоровья или в связи с организационно-штатными мероприятиями без предоставления им жилья или субсидии на его приобретение (ссылка Гарант). Контрактники, отслужившие более 3 лет, имеют право на приобретение жилья с помощью льготной накопительной ипотеки.

Доброго времени суток. Вы можете обратиться в администрацию по месту жительства по вопросу улучшения жилищных условий, Вам нужно будет встать в очередь в установленном законом порядке быть признанным нуждающимся в улучшении жилищных условий и малоимущим, это предусмотренное статьей 51 Жилищного Кодекса.

При наличии нуждаемости в улучшении жилищных условий, Вам необходимо обратиться в департамент жилищной политики своего города с заявлением о постановке в очередь на жилье. Удачи

Мой муж моряк, после института с 1985 года работал на Сахалине, на пенсию вышел по двойной льготе-как плавсостав и работа в районах приравненных к кр.северу, пенсию начислили 8000, ч /з 2 года переехал на материк, с него стали снимать коэффициент, скорее всего ему рассчитали пенсию по сценарию 1:1, у него не хватает страхового стажа, всего 23 года, а можно ли ему сделать перерасчет страхового стажа по сценарию 1 /1,5-?

Доброго времени суток! Размер страховой пенсии по старости рассчитывается по формуле: СП=ПК×С×К×ФВ×К, из них: СП-страховая пенсия по старости; ПК-сумма всех годовых пенсионных коэффициентов, так называемых баллов гражданина. С — стоимость одного коэффициента на день назначения пенсии. К-повышающие коэффициенты к страховой пенсии и фиксированной выплате. ФВ — фиксированная выплата. В целом же размер страховой пенсии по старости зависит от: 1. суммы начисленных и уплаченных страховых взносов, которая напрямую зависит от белой заработной платы. 2. от возраста. 3. Времени нахождения на иждивении нетрудоспособных членов семьи. 4. от времени выхода на пенсию по достижении пенсионного возраста 5. от формирования пенсионных накоплений.

Может рассчитывать на льготную пенсию моряка, гр.России, проживает в Эстонии с 1984 г.

Если есть необходимый трудовой стаж, который был получен еще до 2000 года, то в принципе может рассчитывать на пенсию, в том числе и на льготную.

Входит ли в специальный (льготный) стаж для назначения пенсии морякам периоды прохождения ежегодной медкомиссии, аттестации, военные сборы.

Уважением,
Ерохин Сергей.

Здравствуйте. Должны входить. Но ПФР будет эти периоды выбрасывать. Им лишь бы отвадить человека. Не каждый в суд пойдет. Придется включать в судебном порядке. Прежде чем что-то сделать — обязательно посоветуйтесь со специалистом. Это избавит от многих проблем в будущем. Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.

Для получения льготной пенсии моряка, при наличие стажа 12,6 лет, нужен ли еще и Сахалинский стаж? Проживаю на Сахалине.

Доброго времени суток! Необходимо иметь не менее 12,5 лет страхового стажа и проработать не менее 10 лет в составе плавсостава.

Льготная пенсия, моряк плавсостав, работа в Охотском, Беринговом морях, северные Курилы, есть стаж 18,5 лет, в южно сахалинском пенсионном фонде отказали дважды!

Добрый вечер. Вам необходимо получить письменный отказ и обжаловать данное отказ в судебном порядке. Хорошего приятного вечера вам.

Тема — Жилищный вопрос. Содержание — Пенсионный фонд отказал дважды. — Вы вопрос нормально сформулируйте! В русском языке вопрос — это предложение с вопросительным знаком на конце.

Здравствуйте! Отказ пенсионного фонда в назначении досрочной пенсии вы можете обжаловать в районный суд по месту нахождения пенсионного фонда.

При оформлении на льготную пенсию будет ли считаться северная льгота моряку если порт приписки г Владивосток, а рыбачил в Беренговом море?

Здравствуйте. Для назначения пенсии будет учитываться регион регистрации работодателя. Если сама работа производилась в иных условиях, то работодатель обязан выдать подтверждающую справку. Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.

У меня папа — моряк, живет на крайнем севере и работает. Выход на пенсию в районах крайнего севера у мужчин — в 55 лет + он работает на морском судне. Возможен ли досрочный выход на пенсию?

Р Е Ш Е Н И Е ИФИО 1 ДД.ММ.ГГГГ Лешуконский районный суд в составе председательствующего судьи Казаковой Н.Г. при секретаре ФИО 4, при участии истца ФИО 2, представителя ответчика ФИО 5, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО 2 к государственному учреждению – Отделу Пенсионного фонда Российской Федерации в о включении в стаж для назначения досрочной трудовой пенсии по старости периодов трудовой деятельности, признании права на досрочную трудовую пенсию по старости в связи с работой в плавсоставе, понуждению к назначению досрочной трудовой пенсии по старости в связи с работой в плавсоставе с ДД.ММ.ГГГГ, У С Т А Н О В И Л: ФИО 2 обратился в суд с иском к Государственному учреждению — Отделу Пенсионного фонда Российской Федерации в (далее по тексту Отдел ПФР в) о включении в стаж работы в плавсоставе, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости, периодов трудовой деятельности на должностях плавсостава (матроса –моториста, механика –помощника капитана) при работе на м/к «Лесник», б/т «Восток», принадлежащих Мезенскому Лесозаводу, ОАО «Мезенский лесозавод» в периоды с 1986 года по 2002 год, признании права на досрочную трудовую пенсию в связи с работой в плавсоставе и понуждении ответчика назначить досрочную трудовую пенсию по старости в связи с работой в плавсоставе с ДД.ММ.ГГГГ года. В обоснование требований истец указал, что он работал на Мезенском лесозаводе, ОАО «Мезенский лесозавод» на должностях, относящихся к плавсоставу, на судах, не относящихся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно – вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. Достигнув возраста 50 лет, он ДД.ММ.ГГГГ обратился в территориальный орган Пенсионного фонда РФ за назначением досрочной трудовой пенсии, но отдел Пенсионного фонда РФ, включив в специальный стаж лишь 4 года 10 месяцев 11 дней его работы на должностях плавсостава, отказал ему в назначении досрочной трудовой пенсии по старости. В судебном заседании истец исковые требования уточнил по периодам, которые он полагает должны быть включены в специальный стаж, указав, что Отдел ПФ накануне судебного заседания принял иное решение и не включил в специальный стаж и ранее зачтенные периоды работы на должностях плавсостава, то есть не включил и 4 года 10 месяцев 11 дней. Истец просил обязать ответчика включить в специальный стаж, дающий право на досрочную трудовую пенсию по старости, следующие периоды его работы на должностях плавсостава: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матросом –мотористом м\к «Марс» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 01.03.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по 05.08.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ мотористом –матросом м\к «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком –пом. капитана м\к «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 03.07.1988, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матросом –мотористом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.11.1989, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матросом –мотористом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.02.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матросом – мотористом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.06.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ мотористом – матросом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком –пом. капитана б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ мотористом –матросом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матросом –мотористом б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ мотористом –матросом б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матрос –мотористом б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком –пом. капитана б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.05.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матрос –мотористом б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.07.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по 17.01.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 06.07.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 26.01.1998, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком — пом. капитана б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком –пом. капитана б/т «Луч» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 16.04.2000, с ДД.ММ.ГГГГ по 02.02.2001, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком-пом. капитана б/т «Восток» в ОАО «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком –сменным капитаном б/т « Водник», механиком – пом. капитана б/т «Луч» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.10.2003, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком – см. капитаном б/т «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механиком – см. капитаном б/т «Водник, механиком – см. капитаном б/т «Лесовод» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ капитаном –сменным механиком б/т «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК»; просил признать его право на досрочную трудовую пенсию по старости в связи с работой на должностях плавсостава и обязать ответчика назначить указанную пенсию с ДД.ММ.ГГГГ (т.2 л.д. 74-76). Истец пояснил, что ответчик не оспаривает, что в спорные периоды он работал на должностях, относящихся к плавсоставу. Суда «Марс», «Восток», «Водник», «Луч», «Лесовод» на которых он работал, являясь судами речного флота и не относились к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно – вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. Работа данных судов на Мезенском лесозаводе, а после приватизации предприятия на АООТ «Мезенский лесозавод» (ОАО «Мезенский лесопильный завод»), а затем в ООО «Мезенский ЛДК» проходила полный навигационный период и заключалась в проводке плотов из вниз по течению, принятии плотов, постановке их на места отстоя, снятии плотов, буксировки плотов от мест отстоя к элеваторам в, буксировке барж с пиловочником и техникой из деревни, а также в. Все указанные работы происходили за акваторией порта, поскольку работы были связаны с лесом, а все лесостоянки Мезенского лесозавода (ОАО «Мезенский лесозавод» ) находились за акваторией порта. При работе в ООО «Мезенский ЛДК» суда уходили далеко вверх по течению, а также вниз по течению, затем морем с заходом в для проводки барж с лесом и техникой. Суда «Марс», «Восток» «Водник», «Луч», «Лесовод» это буксирные суда, являлись собственностью Мезенского лесозавода, а затем АООТ «Мезенский лесозавод» и были приняты на квалификационный учет в Северном филиале ФИО 1 Речного Регистра. Затем суда «Марс» и «Восток» были списаны, а суда «Водник», «Луч» и «Лесовод» переданы после ликвидации ОАО «Мезенский лесозавод» в ООО «Мезенский ЛДК», который продолжал работать на технической базе ОАО «Мезенский лесозавод». Предприятия располагались на акватории Мезенского морского порта, но все лесостоянки находились за акваторией порта вверх по течению за местечком Белый Нос, который является границей акватории порта, поскольку лесостоянки не выделялись на акватории порта из –за отливов и приливов на. В начале навигации суда совершали рейсы вверх по течению реки Мезень до д., а это 350 км. вверх по течению для буксировки плотов к местам лесостоянок на территории. Суда «Водник» и «Восток» работали совместно с другими буксирами «Луч», Лесовод», поскольку объёмы плотов были большими и одним судном данные плоты невозможно отбуксировать. На каждом судне велись судовые журналы, которые подлежали регистрации в порту. Все судовые и вахтенные журналы сдавались по окончанию навигации на хранение в заводоуправление. Но не все судовые журналы сохранились, поскольку в здании заводоуправления ДД.ММ.ГГГГ произошел пожар. Кроме того, данные документы не являются документами постоянного хранения и в соответствии с п.7 ст.14 Кодекса Внутреннего водного транспорта РФ хранятся 3 года. Хорошо сохранились лишь судовые журналы за период работы ООО «Мезенский ЛДК», которые не были предприятием сданы в архив. В настоящее время ОАО «Мезенский лесозавод» и ООО «Мезенский ЛДК» ликвидированы, поэтому уточняющей справки о работе конкретных судов предприятия выдать не могут. Он представил уточняющую справку внешнего управляющего ОАО «Мезенский лесозавод» ФИО 3, в которой отражено, что он (ФИО 2) работал на буксирных судах, не относящихся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно – вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. В обнаруженных судовых журналах других судов «Луч» и «Лесовод», имеются записи о том, что данные суда совместно работали с буксирами «Водник» и «Восток» за акваторией порта на буксировке плотов, плавкранов, буксировке барж с техникой и грузов, в том числе в Пинежкий и ы. Им также обнаружены некоторые приказы, которые подтверждают его работу на данных судах за акваторией порта. В судовых журналах судах «Водник», «Луч», «Лесовод» за период их работы в ООО «Мезенский ЛДК» отражено, что данные суда постоянно работали за акваторией порта. Ответчик иск не признал. Представитель ответчика ФИО 5 в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ года, истец, достигнув возраста 50 лет, обратился в ГУ –Отдел ПФР в с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости. В назначении досрочной трудовой пенсии по старости по подпункту 9 пункта 1 статьи 27 Закона от ДД.ММ.ГГГГ «О трудовых пенсиях в РФ» ФИО 2 ДД.ММ.ГГГГ отказано в связи недостаточностью специального стажа. Стаж работы на должностях плавсостава на судах речного флота (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно –вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) был определен у ФИО 2 в количестве 4 лет 10 месяцев 11 дней, а именно работа на должностях плавсостава на б/т «Луч», б/т «Водник», б\т «Лесовод» в ОАО «Мезенский лесозавод», ООО «Мезенский ЛДК» в периоды с 1999 года по 2006 год. Данные периоды были включены в специальный стаж на основании имеющихся в наблюдательных делах данных предприятий справок о том, что суда являются речными буксирными судами, не являются портовыми судами и не относятся служебно –вспомогательным и служебно – разъездным. Район плавания этих судов, а именно то, что суда работали за акваторией порта, в данные периоды был определен Отделом ПФ по судовым журналам. Но ДД.ММ.ГГГГ Отдел ПФ пересмотрел свое решение и определил, что на дату обращения за назначением пенсии страховой стаж ФИО 2 в календарном исчислении составлял 31 год 5 месяцев 16 дней, стаж работы в районах Крайнего Севера – 21 год 4 месяца 12 дней, стаж работы с тяжелыми условиями труда в льготном исчислении до ДД.ММ.ГГГГ (машинист внутреннего сгорания на Мезенском лесозаводе с ДД.ММ.ГГГГ по 30.09.1985) – 2 месяца 12 дней. Все периоды работы на должностях плавсостава на Мезенском лесозаводе, ОАО «Мезенский лесозавод», ООО «Мезенский ЛДК» Отдел ПФ не включил в специальный стаж истца для назначения досрочной трудовой пенсии по п.п.9 п.1 ст. 27 Закона, поскольку уточняющих справок работодателя, подтверждающих, что суда организаций, на которых работал истец, дают плавсоставу право на досрочное назначение трудовой пенсии, не имелось. Вахтенные журналы судов, которые были представлены в Отдел ПФ, не могут подтверждать работу истца, поскольку ликвидированными предприятиями в архив не сдавались. Представитель ответчика в судебном заседании не оспаривала того обстоятельства, что в спорные периоды истец работал на должностях плавсостава, но у ответчика отсутствуют документы, подтверждающие, что в спорные периоды суда «Марс», «Восток», «Водник», «Луч», Лесовод» не являлись судами портовыми, постоянно работающими на акватории порта, служебно –вспомогательными, разъездными, пригородного и внутригородского сообщения. Поэтому спорные периоды в календарном исчислении 13 год 10 месяцев 26 дней, а в льготном исчислении (1 год за 1,5 года до ДД.ММ.ГГГГ либо навигация за полный год работы) 21 год 7 месяцев 2 дня отделом Пенсионного фонда РФ в не включены ФИО 2 в специальный стаж. Для назначения досрочной трудовой пенсии по старости по п.п. 9 п.1 статьи 27 Закона от ДД.ММ.ГГГГ необходимо, чтобы мужчины проработали в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) 12 лет 6 месяцев. А поскольку ФИО 2 не подтвержден такой стаж, а стаж с тяжелыми условиями труда составил всего 2 месяца 12 дней, то в назначении досрочной трудовой пенсии ФИО 2 отказано. Выслушав истца, представителя ответчика, допросив свидетелей, исследовав материалы дела, суд установил следующее. В соответствии с ч.ч.1,2 ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом. В соответствии п.п.9 п.1 статьи 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» от 17.12.2001 г. № 173-ФЗ трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет. Согласно п.2 ст. 28.1 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» лицам, проработавшим не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеющим необходимый для досрочного назначения трудовой пенсии по старости, предусмотренной подпунктами 1-10 и 16-18 пункта 1 статьи 27 настоящего Федерального закона, страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, возраст установленный для досрочного назначения указанной пенсии, уменьшается на пять лет. В Постановлении Конституционного Суда РФ от 29.01.2004 г. № 2-П установлено, что исчисление продолжительности страхового стажа за период до ДД.ММ.ГГГГ должно осуществляться по правилам и нормам Закона « О государственных пенсиях в РСФСР» от ДД.ММ.ГГГГ № 340-1, предусматривающего исчисление стажа работы гражданина в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях в полуторном размере. После указанной даты стаж учитывается в календарном порядке. Пунктом 13 правил исчисления периодов работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона « О трудовых пенсиях РФ», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 г. № предусмотрено: периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год. Согласно ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Оценив представленные доказательства в их совокупности, суд установил следующее. ФИО 2 ДД.ММ.ГГГГ исполнилось 50 лет. 19.02 2014 года ФИО 2 обратился в государственное учреждение — Отдел Пенсионного фонда Российской Федерации в с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости (т.1 л.д. 24-26). 28.02. 2014 года Отдел ПФР в отказал ФИО 2 в назначении трудовой пенсии по старости по п.п.9 п.1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ» в связи с недостаточным стажем работы в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения), определив, специальный стаж истца в количестве 4 года 10 месяцев 11 дней (т.1 л.д. 28-32). ДД.ММ.ГГГГ ответчик пересмотрел свое решение от ДД.ММ.ГГГГ года, но вновь отказал ФИО 2 в назначении досрочной трудовой пенсии по старости (т.2 л.д. 70-73). Из отказа Пенсионного фонда следует, что ДД.ММ.ГГГГ следует, что на дату обращения за назначением трудовой пенсии по старости ФИО 2 достиг возраста 50 лет, его страховой стаж в календарном исчислении составляет 31 год 5 месяцев 16 дней, стаж работы в районах Крайнем Севере – 21 год 4 месяца 12 дней, стаж с тяжелыми условиями труда в льготном исчислении до ДД.ММ.ГГГГ – 2 месяца 12 дней (т.2 л.д.70-71). Данные обстоятельства ни истец, ни ответчик не оспаривают. В своем отказе от ДД.ММ.ГГГГ ФИО 2 в назначении пенсии по п.п. 9 п.1 ст. 27 Закона «О трудовых пенсиях РФ» ответчик указал, что специальный стаж, дающий право на указанную пенсию у истца отсутствует (т.2 л.д. 72-73). Отдел Пенсионного фонда РФ не включил в стаж работы истца в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) работу истца в должностях: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста м\к «Марс» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 01.03.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по 05.08.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса м\к «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –пом. капитана м\к «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 03.07.1988, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.11.1989, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.02.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса – моториста б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.06.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста – матроса б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –пом. капитана б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –пом. капитана б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.05.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.07.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по 17.01.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 06.07.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 26.01.1998, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика — пом. капитана б/т «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –пом. капитана б/т «Луч» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 16.04.2000, с ДД.ММ.ГГГГ по 02.02.2001, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика-пом. капитана б/т «Восток» в ОАО «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –сменного капитана б/т « Водник», механика – пом. капитана б/т «Луч» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.10.2003, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – см. капитана б/т «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – см. капитаном б/т «Водник, механика – см. капитана б/т «Лесовод» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ капитана –сменного механика б/т «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК» — всего в календарном исчислении 13 лет 10 месяцев 26 дней, а в льготном исчислении (1 год за 1,5 года до 01.01.2002 г. либо навигация за год работы) – 21 год 7 месяцев 2 дня (т.2 л.д. 70-71). Из отказа Отдела Пенсионного фонда в следует, что Отдел Пенсионного фонда РФ может зачесть спорные периоды истца в должностях плавсостава, при условии подтверждения факта работы на Мезенском лесозаводе, ОАО «Мезенский лесозавод», ООО «Мезенский ЛДК» на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности, за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно –вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения (т.2 л.д.70-71). ОАО «Мезенский лесозавод» (АООТ «Мезенский лесозавод») создано в процессе приватизации Мезенского лесозавода и ликвидировано по решению суда 20.10.2004 г. (т.1 л.д.75,т.2 л.д.104-106). ООО «Мезенский ЛДК» создано ДД.ММ.ГГГГ и ликвидировано по решению суда ДД.ММ.ГГГГ (т.2 л.д. 185-195) ) Таким образом, справок работодателя, датированных настоящим временем, уточняющих характер работы истца, ФИО 2 не имеет возможности представить. Работа истца на должностях плавсостава в спорные периоды подтверждается копией трудовой книжки ФИО 2 (т.1 л.д. 12-23), архивными справками (т.1 л.д. 33-41,90-101,), копиями приказов по Мезенскому лесозаводу, ОАО «Мезенский лесозавод», ООО «Мезенский ЛДК (т.1 л.д. 102-159), а также актом № от ДД.ММ.ГГГГ Отдела ПФ в и справкой от ДД.ММ.ГГГГ Отдела ПФ в о результатах документальной проверки работы истца на должностях плавсостава (т.1 л.д. 62-70), и не оспаривается ответчиком. Из справки и.о. начальника ОДН УНД ГУ МЧС России по следует, что ДД.ММ.ГГГГ в здании заводоуправления АООТ «Мезенский лесопильный завод» по адресу: произошел пожар. В результате пожара здание заводоуправления уничтожено огнем полностью (т.1 л.д. 45). Из справки старшего государственного инспектора ИГПК Мезенского филиала администрации морского порта Мурманск от 14.05.2013 г. следует, что буксирные теплоходы «Водник», «Восток», «Лесовод», «Лесник», «Луч» принадлежащие ООО «Мезенский ЛДК», а ранее ОАО «Мезенский лесозавод» и Мезенский лесозавод были зарегистрированы в судовой инспекции Внутренних водных путей Северного бассейна и поставлены на учет в. Данные суда являлись собственностью Мезенского лесозавода, который использовал их для своих собственных нужд. Суда не относятся к категории судов портового флота (т.1 л.д. 44). Как следует из уточняющих справок из Северного филиала ФИО 1 Речного Регистра от 06.05.2005, ДД.ММ.ГГГГ имеющихся в пенсионном деле ФИО 2, следует, что суда «Марс», «Восток», «Водник», «Лесовод», «Луч» были приняты на классификационный учет в Северную инспекцию ФИО 1 речного регистра, являются буксирными и находились в собственности Мезенского лесозавода, а затем ОАО «Мезенский лесозавод», ООО «Мезенский ЛДК». Данным судам присвоен класс судна, они проектировались по Правилам ФИО 1 Речного регистра, поэтому относятся к речным судам Из справки также следует, что данные суда не относятся к служебно –вспомогательным и служебно –разъездным (т.1 л.д. 59-61). В справках инспекция также указала, что судовладелец самостоятельно определяет, где будет эксплуатироваться судно, поэтому принадлежность в портовым, пригородным судам и судам, эксплуатирующимся на акватории порта, инспекция ФИО 1 Речного Регистра не определяет, а предоставляет сведения только лишь о наличии судна на квалификационном учете, его типе и назначении. Из технического описания и инструкции по эксплуатации буксирного теплохода Т 63 М следует, что основное назначение данного буксирного теплохода это буксирные работы, которые заключаются в буксировке плотов при формировании транзитных караванов, обслуживание сплоточных машин, разводка древесины в местах приплава, расстановка наплавных рейдовых сооружений, буксировка несамоходных судов (т.2 л.д. 130-131). Из отказа в назначении пенсии ФИО 2 Отдела ПФ в от ДД.ММ.ГГГГ следует, что в наблюдательном деле Мезенского лесозавода (ОАО «Мезенский лесозавод») имеется справка организации от ДД.ММ.ГГГГ № 06/9, в которой указано, что согласно «Сборнику документов Минлесбумпрома», утвержденному приказом № от 24.11.1986 г. министерства лесной, целлюлозной и деревообрабатывающей промышленности, в состав флота указного министерства входят самоходные и несамоходные суда, которые по назначению подразделяются на буксирные, патрульные, грузовые, пассажирские, службно –разъездные и специальные. Буксирные суда используются для вывода плотов береговой сплотки и местной буксировки плотов, секций, пучков, кошелей и несамоходных плавучих средств, перевозки сверхштатных организованных групп рабочих и доставки срочных грузов (т.1 л.д.29). Таким образом, установлено и подтверждено документально, что буксирные теплоходы «Марс», «Восток», «Водник», «Лесовод», Луч» это суда речного флота и они не относятся к портовым судам, служебно –вспомогательным и служебно –разъездным судам. Из уточняющей справки работодателя, которая подписана внешним управляющим ОАО «Мезенский лесозавод» ФИО 3, следует, что в периоды работы ФИО 2 в должностях плавсостава на Мезенском лесозаводе и в ОАО «Мезенский лесозавод» на буксирных теплоходах, данные буксирные теплоходы в период навигации выполняли работы по проводке плотов и несамоходных барж по реке Мезень от поселка до поселка, по проводке несамоходных барж от пункта до. Данные буксирные теплоходы, на которых работал истец, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, службно –вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. (т.1 л.д.46). ФИО 3, допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля, подтвердил, что им подписана данная справка в 2002 году в период когда он был назначен внешним управляющим ОАО «Мезенский лесозавод». ФИО 3 пояснил, что он с 1982 года работал на Мезенском лесозаводе, а с 1988 года по 1993 год на данном предприятии в должности главного инженера, с 1993 года по 1997 год в должности генерального директора ОАО «Мезенский лесозавод», с 1998 года до окончания конкурсного производства в 2004 году – внешним, конкурсным управляющим ОАО «Мезенский лесозавод», что подтверждается и копией его трудовой книжки (т.2 л.д.77-85). ФИО 3 в судебном заседании подтвердил обстоятельства, указанные в подписанной в 2002 году им уточняющей справке о характере работы судов Мезенского лесозавода и ОАО «Мезенский лесозавод». ФИО 3 пояснил, что все суда на которых работал ФИО 2 на должностях плавсостава являлись буксирными судами, которые эксплуатировались в основном за акваторией порта, то есть занимались проводкой плотов, несамоходных барж по рекам из до мест лесостоянок, которые также находились за акваторией порта, а именно выше по течению, проводкой плотов с мест лесостоянок до, где находилось предприятие, а также проводкой несамоходных барж с из с заходом в реку и обратно. Из справки инспектора ГПК Мезенского филиала «Администрации морского порта Архангельск» от ДД.ММ.ГГГГ года, имеющейся в пенсионном деле ФИО 2, следует, что пункт м.Белый Нос входит в территорию Мезенского морского торгового порта, все что находится вверх от данного пункта не является акваторией порта Мезень. Пункты Соянская дорога, Рогачиха, м.Красное, ст. Коршаково, Н.Коршаково, Ледник, Балуиха, 7-й и 10-й км., находятся за границей акватории Мезенского морского торгового порта и относятся к внутренним водным путям Российской Федерации (т.1 л.д.58). Из копий постановлений главы администрации МО «» от 01.08.1996, 17.06.1997, 22.05.1998,16.07.1999, 09.02.2000, ДД.ММ.ГГГГ видно, что ОАО «Мезенский лесозавод» выделялись участки водного фонда под заводской рейд выше, в районе 25 км. от (Рогачиха-Коршаково, Красная Щелья) (т.2 л.д. 122-129). Из схемы лесостоянок ООО «Мезенский ЛДК» видно, что пункты Соянсквя дорога, Рогачиха, Красная Щелья, Ледник, Затон находится вверх по течению выше (т.2 л.д. 102). В судовом журнале буксира «Лесовод», который также принадлежал Мезенскому лесозаводу, за 1989 год имеются записи о том, что в июне, августе, сентябре буксир « Лесовод» работал совместно с буксиром «Восток» по проводке плотов из Коршаково, Ледника (т.1 л.д. 218-225). В судовом журнале буксира «Лесовод» за 1990 год и 1991 года имеются записи о том, что данный буксир неоднократно в течение навигации работал с буксиром «Восток» по проводке плотов с мест лесостоянок выше Белого Носа (т.2 л.д. 1-11). В судовом журнале буксира «Лесовод» за 1992 год также имеются записи о том, что буксир «Восток» работал совместно с буксирами «Лесовод» и «Луч» на проводке плотов с мест лесостоянок, расположенных выше Белого Носа (т.2 л.д. 12-15). Такие же записи имеются и в судовых журналах буксира «Лесовод» за 1993,1994,1995, 1996,1997 годы о работе по проводке плотов с буксиром «Восток» (т.2 л.д. 16-39). Из вахтенного журнала буксира «Луч» за навигацию 1999 года видно, что буксир «Луч » работал в, совместно с буксиром «Водник» по проводке несамоходных барж (т.1 л.д. 238-240). Из справки Пенсионного фонда при проверке судовых журналов буксирного теплохода «Луч» за 1999 год следует, что в течении всего навигационного периода данный теплоход выполнял рейсы до и на реку Кулой, то есть судно работало за акваторией порта (т.1 л.д. 68) ФИО 7, допрошенный в качестве свидетеля в судебном заседании пояснил, что он работал капитаном –механиком совместно с истцом на одном буксирном теплоходе. Свидетель пояснил, что данные вахтенные журналы буксиров «Лесовод» и Луч» были обнаружены в здании управления ООО «Мезенский ЛДК», поскольку все суда после ликвидации ОАО «Мезенский лесозавод» стали принадлежать ООО «Мезенский ЛДК», но вахтенных журналов буксиров «Водник» и «Восток» за эти годы там не было обнаружено. Свидетель подтвердил, что все буксирные теплоходы в период работы на Мезенском лесозаводе и ОАО «Мезенский лесозавод», выполняли работы в основном за пределами акватории порта, что отражалось в судовых журналах. Из архивных справок, приказов по Мезенскому лесозаводу и ОАО «Мзенский лесозавод», а также актов документальной проверки Отделом Пенсионного фонда в видно, что ежегодно на предприятии издавались перед началом навигации приказы о формировании судокоманд плавсостава, суда, на которых работал истец, направлялись на работу за акваторией порта (т.1 л.д. 62-70,90-133). Из приказов по Мезенскому лесозаводу и ОАО «Мезенский лесозавод», а также табелей рабочего времени видно, что свидетель ФИО 7 работал в одной судокоманде с ФИО 2 (т.1 л.д.102-107,109-114,116-122,125-132, 162-217). Суд при рассмотрении дела вправе принять во внимание любые средства доказывания, предусмотренные ст.55 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. В случае невозможности подтверждения обстоятельства, имеющего значение для дела иными доказательствами, кроме свидетельских, суд оценивает свидетельские показания, в том числе и на предмет их достоверности и достаточности. В силу пенсионного законодательства характер работы показаниями свидетелей не допускается. Вместе с тем, свидетельские показания в данном случае суд находит допустимыми доказательствами, поскольку свидетели только подтвердили обстоятельства, указанные в уточняющей справке работодателя (Мезенский лесозавод и ОАО «Мезенский лесозавод»), а также в иных письменных документах (приказах, табелях рабочего времени, судовых журналах буксирных теплоходов «Лесовод» и Луч») о районе плавания судов «Марс», «Восток», «Луч», на которых работал ФИО 2, а именно то, что суда выполняли работы с лесом за пределами акватории порта. Поскольку предприятие ООО «Мезенский ЛДК» ликвидировано, то истец не может предоставить справку работодателя, уточняющую характер работы истца на данном предприятии. Однако данное обстоятельство не может быть поставлено истцу в вину. В судебном заседании были исследованы судовые журналы буксирных теплоходов «Луч» за период с 2002 год по 2003 год, «Водник» за 2002-2004 годы, «Водник» за 2004-2005 годы, «Водник» за 2005 год, «Водник» за 2006 год, то есть тех судов, на которых работал истец на должностях плавсостава в ООО «Мезенский ЛДК». Из судовых журналов следует, что суда выполняли работу за акваторией порта, а именно занимались работой по буксировке плотов, барж с техникой и грузом в Пинежском и х (т.2 л.д.133-184). Такие же сведения отражены и в справке Пенсионного фонда по результатам документальной проверки (т.1 л.д.67-70). Из приказов по ООО «Мезенский ЛДК» видно, что ФИО 2 работал в одной судокоманде с ФИО 7, а буксирные теплоходы «Луч», «Водник», «Лесовод» выполняли работу за акваторией порта в и в по буксировке плотов и барж с техникой (т.2 л.д. 135-159). Свидетель ФИО 7, работающий капитаном судов, на которых работал и истец, в судебном заседании подтвердил, что судовые журналы заполнялись на каждом судне, были прошнурованы и регистрировались в судоходной инспекции, правила ведения судового журнала были отражены в каждом судовом журнале. Свидетель также пояснил, что все судовые журналы после их окончания сдавались на предприятие. В правалах ведения судовых журналов указано, что судовой журнал является основным официальным документом, в котором отражается непрерывная жизнь судна. Судовой журнал формы СД-1 в ведется на каждом самоходном судне внутреннего плавания с экипажем, совмещающим профессии судоводителя и механика и работающим как на ВВП, так и с выходом в прибрежное плавание (л.д. 134). То обстоятельство, что судовые журналы и приказы по ООО «Мезенский ЛДК» при его ликвидации не были сданы в архив, не может быть поставлено в вину истцу. У суда нет оснований сомневаться в достоверности исследованных документов, поскольку исследованные судовые журналы заполнены в соответствии с Правилами ведения судовых журналов, прошнурованы и скреплены печатью судоходной инспекции. Оценив исследованные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что ФИО 2 работал в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) в должностях: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Марс» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 01.03.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по 05.08.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 03.07.1988, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.11.1989, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.02.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса – моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.06.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста – матроса буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.05.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.07.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по 17.01.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 06.07.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 26.01.1998, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – помощника капитана буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Луч» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 16.04.2000, с ДД.ММ.ГГГГ по 02.02.2001, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика-помощника капитана буксира «Восток» в ОАО «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –сменного капитана буксира «Водник», механика – помощника капитана буксира «Луч» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.10.2003, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – сменного капитана буксира «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – см. капитаном буксира «Водник, механика – сменного капитана буксира «Лесовод» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ капитана –сменного механика буксира «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК» — всего в календарном исчислении 13 лет 10 месяцев 26 дней, а в льготном исчислении (1 год за 1,5 года до 01.01.2002 г. либо навигация за год работы) – 21 год 7 месяцев 2 дня (т.2 л.д. 70-71). Иных доказательств, которые бы опровергали установленные обстоятельства, ответчик не представил. Итого специальный стаж ФИО 2, дающий право на пенсию по п.п. 9 п. 1 ст.27 Закона «О трудовых пенсиях в РФ», в календарном исчислении на ДД.ММ.ГГГГ (на дату достижения возраста 50 лет) составляет в льготном исчислении (1 год за 1,5 года до ДД.ММ.ГГГГ либо навигация за год работы) 21 год 7 месяцев 2 дня, что более требуемого по закону (12 лет 6 месяцев). Страховой стаж ФИО 2 при обращении в Отдел Пенсионного фонда в за назначением пенсии составлял более 25 лет, стаж работы в районах Крайнего Севера более 15 лет, стаж работы на должностях плавсостава на судах речного флота, за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно – вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения более 12 лет 6 месяцев. ФИО 2 обратился за назначением пенсии ДД.ММ.ГГГГ года. На дату обращения за назначением пенсии достиг возраста 50 лет. Таким образом, у ФИО 2 на ДД.ММ.ГГГГ право на досрочную трудовую пенсию по старости на основании п.п. 9 п.1 ст. 27 Закона РФ № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» наступило, и досрочная трудовая пенсия ему должна быть назначена с ДД.ММ.ГГГГ года, поэтому исковое заявление ФИО 2 подлежит удовлетворению. Истцом при подаче искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 200 рублей, что относится в силу ст. 88 ГПК РФ к судебным расходам истца. Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне в пользу, которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. Руководствуясь ст.ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд Р Е Ш И Л: Исковое заявление ФИО 2 удовлетворить. Обязать государственное учреждение — Отдел Пенсионного фонда Российской Федерации в включить ФИО 2 в стаж работы в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением судов портовых, постоянно работающих на акватории порта, служебно — вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) периоды трудовой деятельности в должностях: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Марс» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 01.03.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по 05.08.1987, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 03.07.1988, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.11.1989, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.02.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса – моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по 02.06.1991, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста – матроса буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса б/т «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» на Мезенском лесозаводе; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ моториста –матроса буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 04.05.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ матроса –моториста буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.07.1996, с ДД.ММ.ГГГГ по 17.01.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 06.07.1997, с ДД.ММ.ГГГГ по 26.01.1998, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – помощника капитана буксира «Восток» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –помощника капитана буксира «Луч» в АООТ «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по 16.04.2000, с ДД.ММ.ГГГГ по 02.02.2001, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика-помощника капитана буксира «Восток» в ОАО «Мезенский лесозавод»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика –сменного капитана буксира «Водник», механика – помощника капитана буксира «Луч» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по 25.10.2003, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – сменного капитана буксира «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ механика – сменного капитана буксира «Водник», механика – сменного капитана буксира «Лесовод» в ООО «Мезенский ЛДК»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ капитана –сменного механика буксира «Водник» в ООО «Мезенский ЛДК». Признать за ФИО 2 право на досрочную трудовую пенсию по старости по подпункту 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № – ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» с ДД.ММ.ГГГГ Обязать государственное учреждение – Отдел Пенсионного фонда Российской Федерации в назначить ФИО 2 досрочную трудовую пенсию по старости по подпункту 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № – ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» с ДД.ММ.ГГГГ. Взыскать с государственного учреждения — Отдел Пенсионного фонда Российской Федерации в в пользу ФИО 2 судебные расходы в виде уплаты государственной пошлины при подаче искового заявления в размере 200 рублей. Решение может быть обжаловано в Архангельском областном суде через Лешуконский районный суд в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме. Председательствующий Н. Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ Председательствующий Н.

Смотрите так же:  Образец заявления на справку по форме 39-1

Какой должен быть стаж для моряка плавсостава для получения льготной пенсии?

Работникам плавсостава право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (выход на пенсию раньше на 5 лет) предоставляется в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ«О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (далее – Закон № 173-ФЗ) при условии, что они проработали определенный срок (мужчины не менее 12 лет 6 месяцев, женщины не менее 10 лет) на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно-работающих на акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно 25 и 20 лет. Плавсостав указанных судов приобретает право на досрочное пенсионное обеспечение независимо от того, какие работы выполняются судном и непосредственно членом экипажа судна (плавсоставом). Это может быть перевозка грузов, пассажиров или добыча, обработка рыбы и морепродуктов, прием готовой продукции на промысле, ледокольные и рейдовые работы, а также другие работы не транспортного и рыбохозяйственного характера. Также не имеет значения наименование профессии и должности члена плавсостава судов, предусмотренных в подп. 9 п. 1 ст. 27 Закона № 173-ФЗ. Работникам, в т. ч. плавсоставу, проработавшим (мужчины не менее 25 лет и женщины не менее 20 лет) на судах морского флота рыбной промышленности на работах по добыче, обработке рыбы и морепродуктов, приему готовой продукции на промысле (независимо от характера выполняемой работы), а также на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности (Список таких судов утвержден постановлением Правительства РФ от 07.07.1992 № 467), в соответствии с подп. 12 п. 1 ст. 27 Закона № 173-ФЗ трудовая пенсия по старости назначается независимо от возраста. Право указанных работников на досрочную трудовую пенсию по старости распространяется на всех работников независимо от наименования их профессии и должности, занятых на выполнении работ по добыче, обработке рыбы и морепродуктов, а также осуществляющих прием готовой продукции на промысле. При этом не имеет значения характер работы конкретного работника. Не имеет значения также и тип судна, относящегося к морскому флоту рыбной промышленности. Особенности работы на перечисленных судах обусловлены погодно-климатическими условиями и отдаленностью выполнения работ от берега: некоторые работники заняты на судах в период навигации (в основном, плавсостав судов речного флота, включая суда флота рыбной промышленности), другие выполняют работы на судах в течение длительных периодов без выходных и нерабочих праздничных дней отдыха, которые плавающий состав судов использует после завершения рейса (в основном, суда морского флота, включая суда флота рыбной промышленности). Согласно п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утв. постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 № 516, работа в течение полного навигационного периода на водном транспорте учитывается с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, его продолжительность в соответствующем календарном году составила полный год. Продолжительность навигационного периода при этом не имеет значения, она зависит от природно-климатических условий региона и поэтому может быть разной. Навигация – это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте не круглогодично, а в течение определенного периода времени. В некоторых случаях по причинам, независящим от работника, начало навигации в районе проведения работ не совпадает с датой выхода судна в рейс, а окончание – с датой его фактического возвращения по завершении работ в порт приписки судна. В связи с тем что не все суда одновременно могут выйти в рейс, издаются приказы о вводе конкретных судов в эксплуатацию, в которых указываются разные даты их выхода в рейс, и приказы о подготовке судов к отстою или ремонту, в соответствии с которыми суда могут возвращаться в порт на несколько дней раньше закрытия навигации. Время нахождения судна в рейсе в течение такого периода следует рассматривать как полный навигационный период. В тех случаях, когда работник не весь навигационный период отработал на судне, время его работы включается в стаж на соответствующих видах работ по фактической его продолжительности, независимо от причины, по которой работа начата не сначала навигационного периода или прекращена до его окончания. Работник плавсостава на 20 дней раньше закончил работу в навигационный период в связи с уходом в отпуск без сохранения заработной платы. В данном случае время его работы в навигацию не может рассматриваться как полный навигационный период. Этот период засчитывается в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение, по его фактической продолжительности. В соответствии с Положением о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утв. постановлением Минтруда России от 20.02.1996 № 11, в рабочее время членов экипажа судна (плавсостава) входит время выполнения ими работ по обслуживанию судна и поддержанию его в нормальном эксплуатационно-техническом состоянии в период выполнения рейсового задания с включением в него вспомогательных, подготовительных, ремонтных и других работ, обеспечивающих основные функции плавсостава, что согласуется с п. 5 разъяснения Минтруда России от 22.05.1996 № 5. Согласно п. 5 указанного разъяснения в рабочее время (полный рабочий день) включается время выполнения вспомогательных, подготовительных, а у работников, выполняющих работы при помощи механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В него может включаться и время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций. Таким образом, в стаж работы, дающей плавсоставу судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 9 и 12 п. 1 ст. 27 Закона № 173-ФЗ, можно включать время выполнения всех работ, выполняемых плавсоставом в период выполнения рейсового задания, включая время погрузочно-разгрузочных работ в порту, межрейсового технического обслуживания или ремонта судна, оплачиваемого резерва (дежурства) и выполнения плавсоставом других работ до выхода судна в рейс или после возвращения судна в порт его приписки, если эти работы связаны с обеспечением основных трудовых функций плавсостава, которые он выполняет во время рейса. Вопрос о зачете в стаж работы, дающей право работникам плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности на досрочное пенсионное обеспечение, суммированных дней отдыха (отгулов) за неиспользованные выходные дни во время рейса судна и в некоторых случаях за переработанное время, может рассматриваться в соответствии с постановлением Конституционного Суда РФ от 29.01.2004 № 2-П и определением Конституционного Суда РФ от 12.07.2006 № 261-О, которым разъясняется, что в трудовой стаж работников, имеющих особый характер работы (к ним относятся работники плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности), дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии про старости, включается как период работы, так и период тдыха. Из этого следует, что если в учетном периоде фактически отработанное количество часов плавсоставом указанных судов составило не менее нормального числа рабочих часов, установленного Трудовым кодексом Российской Федерации (ст. 91), то время межрейсового отдыха (время переработки и суммированные дни отдыха за неиспользованные выходные дни в период выполнения рейсового задания) не должно исключаться из общего календарного периода, образующего стаж работы, дающей плавсоставу судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности право на досрочное пенсионное обеспечение. По различным причинам суда морского и речного флота (флота внутриводного транспорта) и флота рыбной промышленности (рыбопромыслового флота) могут длительное время находиться в отстое, на консервации (для чего издается приказ судовладельца) или стоять у причальной стенки в ожидании выхода в плавание. Во всех случаях такие суда не выполняют работы, соответствующие их предназначению, поэтому их нельзя относить к судам, работа плавсостава которых дает право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости. Учитывая изложенное, периоды нахождения судов морского и речного флота (флота внутриводного транспорта) и флота рыбной промышленности (рыбопромыслового флота) в отстое, на консервации, а также периоды длительного пребывания судна у причальной стенки в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 27 Закона № 173-Ф З, не засчитываются.

Смотрите так же:  Договор на ремонт оргтехники и заправку картриджей

По каким условиям моряки дальнего плавания уходят на пенсию? Мне 50 лет, проработал долго в плавсоставе, в машинной команде. Сейчас просто много всего непонятного, мутят. раньше человеку исполнилось 55 и его провожали на пенсию (я проработал советское время в на флоте рыбной промышленности). Сейчас 2 года работаю мастером производственного обучения в морском колледже.

Пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет. Удачи.

Мне начислена льготная пенсия в 55 лет (я моряк-28 лет в море) иодновременно с этим у меня была пенсия о инвалидности-9300, и стала пенсия 10700, вопрос как такое можеть быть?-при суммировании двух пенсий пенсия позросла всего на 1400

Доброго времени суток! Пенсию платят одну, за инвалидность доплачивают надбавку. Если не согласны с размером пенсии, можете обратиться в отделение пенсионного фонда по месту жительства за разъяснениями.

День добрый, не суммируется ваша пенсия, имеете право получить только один из видов пенсии, которая Вам выгодна, удачи Вам!

По достижении кокого возраста я имею право на офрмление льготной пенсии морякам.

Здравствуйте. Нет права на льготную пенсию у моряков. Есть право на снижение возраста на 5 лет плавсоставу. Или на рыбном флоте. Надо смотреть в трудовую книжку — какая у Вас запись. Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.

Входит ли в общий трудовой стаж при выходи на пенсию работа по контракту моряка под иностранным флагом.

Добрый вечер! Уточните: в какие года вы работали? Входит, если вы уплачивали страховые взносы в Пенсионный Фонд Российской Федерации с 2002 года.

Какие документы нужны для оформления льготной пенсии морякам в 55 лет.

Работникам плавсостава право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (выход на пенсию раньше на 5 лет) предоставляется в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ«О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (далее – Закон № 173-ФЗ) при условии, что они проработали определенный срок (мужчины не менее 12 лет 6 месяцев, женщины не менее 10 лет) на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно-работающих на акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно 25 и 20 лет.

Пожалуйста радиооператоры подходят под категорию льготной пенсии морякам?

Смотря что имеется в виду. Может относиться. 9) мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет; 12) мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 лет и 20 лет на судах морского флота рыбной промышленности на работах по добыче, обработке рыбы и морепродуктов, приему готовой продукции на промысле (независимо от характера выполняемой работы), а также на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности;

Д.день!
Моряк, 51 год. Прописан в Мурманске. Имею пенсию с 50-ти лет. (Выработал общий стаж-25 лет,15 лет кр.север, 12,5 лет моря). Пенсия 12894 руб. Хочу прописаться и жить в Мытищах. КАК ИЗМЕНИТЬСЯ ПЕНСИЯ?

Хочу прописаться и жить в Мытищах. КАК ИЗМЕНИТЬСЯ ПЕНСИЯ? Сама пенсия (ее основной размер) — не изменятся. А доплата — в соответствии с регионом, где будет начисление. Если выгодно — можете не переводить по новому месту регистрации.

Я моряк хожу в море более 30 лет по договору. Кто должем мне оформить льготную пенсию, если у меня нет на это времени.

Кто должем мне оформить льготную пенсию, если у меня нет на это времени. Можете оформить нотариальную доверенность любому избранному Вами лицу, он за Вас представит в орган Пенсионного фонда РФ необходимые для назначения досрочной пенсии документы.

У меня проблема с ПФР Первомайского Района, 25 апреля я подал документы на льготную пенсию я моряк, документы продержали пол года и сегодня мне говорят что на копии трудовой не четается штампик и не дождались документов с компании подтверждающий стаж море, и отказали в пенсии. Спасибо.

Здравствуйте, Дмитрий! Вам следует обжаловать данное решение ПФР в суде в порядке ст. 218 КАС РФ. ПФР обязан будет подтвердить обоснованность своих действий.

У меня проблема с ПФР Первомайского Района, 25 апреля я подал документы на льготную пенсию я моряк, Подавайте иск в суд к Пенсионному фонду и требуйте назначения пенсии.

Какие документы нужны для первого посещения специалиста для оформления льготной пенсии для моряка по достижении 55 лет.

Здравствуйте. Согласно ФЗ № 173 «О трудовых пенсиях» Чтобы оформить назначение пенсии в Пенсионный фонд подается: — заявление, составленное по бланку с унифицированной формой -страховое свидетельство (документ, подтверждающий, что гражданин зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования) паспорт гражданина РФ (или иной документ, удостоверяющий личность, принадлежность к гражданству, возраст и место регистрации документы, предоставляющие сведения о стаже: трудовая книжка, справки о стаже Образец справки в Пенсионный Фонд должен содержать наименование организации, выдавшей ее, идентификационные коды, сведения о времени работы в организации, подпись главного бухгалтера и печать,уточняющая справка для назначения льготных пенсий, образец которой должны предоставить по месту обращения. К этой же категории относится образец архивной справки, который должен быть у бухгалтера организации, в которую вы обратились.Справка должна содержать сведения о зарплате, премиях, других выплатах на месте работы, дающей право на льготную пенсию. справка с последнего места работы с данными о среднем заработке за предшествующие 3 месяца; справка о средней зарплате за 2000-2001 годы или 60 месяцев до 2002 года; свидетельства о рождении детей для мужчин – военный билет.

В феврале 2017, мне исполняется 60 лет, когда я могу оформить пенсию? В январе я ухожу в рейс (моряк) на 6 месяцев.

В течении одного месяца до достижения Вами пенсионного возраста (60-ти лет) надо подать в отдел пенсионного фонда заявление о назначении Вам пенсии. Если заявление подадите позже, то пенсия будет выплачиваться с даты подачи заявления. Недостающие документы можно предоставить в течении года и Вам будет сделан перерасчет назначенной суммы пенсии.